余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料
無論是在學校還是在社會中，大家都不可避免地要接觸到事跡材料吧，事跡材料是指黨政軍機關(guān)為了弘揚正氣，表彰先進，推動工作，對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。想擬事跡材料卻不知道該請教誰？以下是小編幫大家整理的余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料1各有關(guān)單位：
為進一步規(guī)范余泥渣土運輸作業(yè)的市場秩序，減少直至杜絕“野雞車”，保障道路交通安全，經(jīng)研究，決定進一步加強余泥渣土排放作業(yè)管理，有關(guān)事項通知如下：
一、加強相關(guān)人員素質(zhì)教育
各工程項目的總監(jiān)理工程師須于對本工程項目的項目經(jīng)理、施工管理人員（含分包單位管理人員）、余泥渣土挖運裝載施工作業(yè)人員及監(jiān)理人員進行一次余泥渣土排放“一不準進，三不準出”政策以及相關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工等管理規(guī)定的教育培訓，此次培訓應在個人“平安卡”中進行記錄。具體要求如下：
（一）已經(jīng)開工的工地，教育培訓必須于12月31日前完成。
（二）尚未開工的工地，必須先完成教育培訓后方可開工。
（三）重點工程項目建設(shè)單位必須指定專人負責余泥渣土排放的管理以及培訓教育工作。
（四）各工地完成教育培訓工作后必須書面上報給工地所屬的城管中隊后方可進行出土。
我委將對此次培訓結(jié)果進行抽查，對未達到要求的建筑工地暫停施工整改，對建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)進行不良行為通報處理。
二、在招標環(huán)節(jié)中加強余泥排放作業(yè)成本管理
建設(shè)單位在進行施工招標前，應向余泥渣土排放主管部門辦理余泥渣土排放手續(xù)，確定實際運距及運量。建設(shè)單位編制的招標文件必須列明實際的運量及運距等要件，投標人須嚴格按照招標文件列明的運量及運距根據(jù)工程定額進行報價，具體體現(xiàn)為：
（一）中心城區(qū)的土石方外運時，編制設(shè)計概算施工圖預算、最高報價值、竣工結(jié)算及投標報價時，運距按20—25公里運距計算土方工程的報價；
（二）土石方外運時，按每立方米5元計算土石方運輸增加費，建筑、裝飾裝修、安裝、市政、園林建筑綠化工程計入措施項目費中的其它費用，地鐵工程計入其它費用。
各級建設(shè)工程招標管理辦公室在受理招標文件備案時，應重點核查招標文件中是否列明上述要件，未達到要求的.暫不批準進行招標。評標過程中評標專家應重點審查投標人是否根據(jù)定額及實際運距、運量進行報價。
三、施工現(xiàn)場必須嚴格落實“一不準進，三不準出”的規(guī)定
在申請辦理《施工許可證》前，建設(shè)單位必須出具承諾書，承諾內(nèi)容包括施工單位設(shè)置專職余泥運輸車輛監(jiān)督員、保證落實“一不準進、三不準出”規(guī)定、不雇請證照不齊全的運輸車輛等內(nèi)容。建設(shè)單位在與施工單位簽訂施工合同時，應明確余泥渣土排放的相關(guān)管理責任，并嚴格督促施工、監(jiān)理單位加強運輸車輛的管理。
施工總承包單位要全面負責建筑工地內(nèi)運輸車輛的管理工作，按要求在工地出入口設(shè)置洗車槽和洗車設(shè)施，雇請證照齊全的運輸車輛，安排專職余泥運輸車輛監(jiān)督員負責監(jiān)督運輸車輛的出入管理，落實“一不準進，三不準出”規(guī)定。
監(jiān)理單位要加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，應立即發(fā)出監(jiān)理通知予以制止，并向建設(shè)主管部門、余泥渣土排放證發(fā)放部門和城管綜合執(zhí)法部門報告。
對于違反“一不準進，三不準出”規(guī)定的，由城管部門進行查處，查處后我委將按下列情況進行如下處理：
（一）檢查過程中發(fā)現(xiàn)有一次違反“一不準進，三不準出”規(guī)定的，責成工地全面停工整改，暫扣施工許可證，對施工單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)進行不良行為上網(wǎng)公示并按《廣東省建設(shè)廳建筑工程安全生產(chǎn)動態(tài)管理辦法》（粵建管字[xx]59號）進行扣分處理。
（二）檢查過程中發(fā)現(xiàn)有兩次違反“一不準進，三不準出”規(guī)定的，除了按第一條進行處理外，另將暫停建設(shè)單位的開發(fā)資質(zhì)，并暫停施工單位、監(jiān)理單位在我市的投標資格三個月。
（三）屢教不改的，我委將函告國土房管局暫停該工程的預售證及產(chǎn)權(quán)證的辦理，對施工單位、監(jiān)理單位視情節(jié)輕重暫停其投標資格一年直至取消其備案資格。
（四）若監(jiān)理單位對施工單位、運輸單位違規(guī)情況及時向主管部門書面匯報的，可以減免對監(jiān)理單位的處罰。
對余泥運輸管理落實到位的優(yōu)良企業(yè)，我委將進行通報表揚，并在投標時加分。
四、加強余泥渣土排放分包管理
施工單位（含總承包及分包施工企業(yè)）必須將余泥渣土運輸任務交給具有資質(zhì)的運輸企業(yè)，雇用證照齊全的運輸車輛。施工單位可自行進行土石方挖掘施工，也可依法進行分包，如分包土石方工程，必須依法分包給具有土石方專業(yè)資質(zhì)的施工單位，并對分包單位依法排放余泥進行監(jiān)管，杜絕違法分包及轉(zhuǎn)包現(xiàn)象的發(fā)生。
監(jiān)理單位必須審查實施土石方挖掘施工單位的資質(zhì)，檢查土石方工程挖掘機械駕駛員的資格證，必須對土石方專業(yè)工程分包合同、余泥運輸合同進行備案管理，審查合同價款是否按定額及實際運輸里程計價。檢查發(fā)現(xiàn)問題，應立即發(fā)出監(jiān)理通知予以制止。此外，監(jiān)理單位還必須審查實施余泥運輸單位的資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題，應立即予以制止，并向建設(shè)主管部門、余泥渣土排放主管部門及城管部門報告。
土石方開挖或運輸作業(yè)經(jīng)合法分包后，承發(fā)包雙方須按照中標價中對應的挖掘、運輸款項簽訂分包合同，發(fā)包方必須將該款項全額撥付相關(guān)單位，不得克扣。
施工總包單位必須將雇請土石方運輸企業(yè)單位的合同到城管部門進行備案，對土石方挖掘工程進行分包的，還必須將分包合同到城管部門進行備案。
對于違反規(guī)定的，由城管部門進行查處，查處后按下列條款進行處理：
（一）根據(jù)《中華人民共和國建筑法》第六十五條規(guī)定處罰：發(fā)包單位將工程發(fā)包給不具有相應資質(zhì)條件的承包單位的，或者違反本法規(guī)定將建筑工程肢解發(fā)包的，責令改正，處以罰款。超越本單位資質(zhì)等級承攬工程的，責令停止違法行為，處以罰款，可以責令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級；情節(jié)嚴重的，吊銷資質(zhì)證書；有違法所得的，予以沒收。未取得資質(zhì)證書承攬工程的，予以取締，并處罰款；有違法所得的，予以沒收。
（二）有違反上述規(guī)定的，除了按第一條處理外，對建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)進行不良行為通報處理。
（三）若監(jiān)理單位對施工單位違規(guī)情況及時向主管部門書面匯報的，可以減免對監(jiān)理單位的處罰。
余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料2陳同志，1957年1月出生，1975年12月參加工作，1990年11月進入廣州市余泥渣土排放管理處工作至今，現(xiàn)任主任科員。38年以來，他始終愛崗敬業(yè)，干一行愛一行，堅持學習和不斷提高，克服各種困難，始終戰(zhàn)斗在工作第一線，默默地無私奉獻， ……此處隱藏1187個字……定位置。
承運余泥渣土的運輸單位，應當在運輸前持運輸合同到余泥渣土管理機構(gòu)辦理準運手續(xù)。禁止下列行為：
（一）使用無余泥渣土專用車輛標志牌的車輛運輸余泥渣土；
（二）雇請無環(huán)境衛(wèi)生服務資質(zhì)合格證書的單位運輸余泥渣土；
（三）涂改、偽造、轉(zhuǎn)借、租賃、買賣專用車輛標志牌、余泥渣土排放證、受納證；
（四）不按指定位置倒卸或運輸過程漏灑余泥渣土。
二、現(xiàn)場建筑余泥、渣土管理措施：
1、與具備處理普通廢物資質(zhì)的單位簽訂固體廢棄物、液體廢棄物的收集及處理協(xié)議，2、建筑垃圾、廢棄物按要求分類堆放；
3、包裝盒、水泥袋等廢棄物分類回收，并按地方和環(huán)保部門的要求進行處理。
4、通過優(yōu)化工藝、材料定額包干使用等措施盡量減少廢棄物產(chǎn)生的數(shù)量。
5、設(shè)置垃圾專用通道或?qū)Ｓ萌萜鬟\輸垃圾。
6、材料、建筑垃圾、廢棄物的運輸車輛要維護、封閉、覆蓋，嚴禁遺灑；
7、現(xiàn)場施工人員要遵守規(guī)定，不得在現(xiàn)場亂扔東西，隨地大小便。
8、專職安全員兼任工地的余泥渣土運輸與排放管理員；
9、現(xiàn)場余泥渣土排放點在南海平洲卸泥場及白去區(qū)金盆嶺卸泥場。
三、承諾
嚴格遵守建設(shè)工程余泥渣土運輸與排放管理制度，執(zhí)行“一不準進、三不準出”的規(guī)定。如違反建設(shè)工程余泥渣土運輸與排放管理制度，將自愿接受：通報批評，記錄不良行為，列入黑名單，并暫停責任企業(yè)投標報名一年，對責任項目負責人暫停投標報名二年。多次違規(guī)的，暫停投標報名二至三年，并提請資質(zhì)審批部門降低或吊銷企業(yè)資質(zhì)、項目經(jīng)理的建造師從業(yè)資格和專職安全培訓考核證書。
余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料4陳同志，1957年1月出生，1975年12月參加工作，1990年11月進入廣州市余泥渣土排放管理處工作至今，現(xiàn)任主任科員，余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料。38年以來，他始終愛崗敬業(yè)，干一行愛一行，堅持學習和不斷提高，克服各種困難，始終戰(zhàn)斗在工作第一線，默默地無私奉獻，被大家親切地喻為“老黃牛”。
一、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。陳同志同志始終堅持業(yè)務工作管理與服務并重，全方位、全過程地履行著作為一個公務員的職責；始終自覺遵循職業(yè)道德規(guī)范，面對紛繁復雜的業(yè)務工作總能做到細致入微，熱誠地為每一位前來辦理業(yè)務的群眾服務，總能做到既熱情周到又恪守原則。近幾年來，他積極地參加“創(chuàng)衛(wèi)”、“創(chuàng)文”、“廣交會”等工作，他的血壓本來就偏高，超負荷的工作量使他的血壓嚴重超高，醫(yī)生多次要求他必須靜養(yǎng)，否則情況會非常危險。出于對工作的高度責任感，他還是一直忘我地堅守在工作崗位上。為了順利完成各項工作任務，不僅沒有請過半天假，而且連大假和許多周末都沒有休息，有時感覺身體實在難受就吃點藥，吃完藥閉上眼睛靠在椅子上休息一會兒又繼續(xù)工作。正是由于這種敬業(yè)奉獻、拼命實干的勁頭，使他的業(yè)務工作不斷取得好成績。
二、服務亞運，奉獻亞運。xx年，廣州舉辦“亞運會”。“適逢亞運盛會，并能直接參與亞運、服務亞運，是歷史賦予我們的`機遇，我深感責任重大、使命光榮。”這是陳同志同志的亞運奉獻宣言。亞運期間，他牢牢把握“大城管、細服務”的工作理念，以黨員的標準嚴格要求自己，工作積極，任勞任怨。他按照審批權(quán)限和程序辦理業(yè)務案件，做到嚴格把關(guān)、依法許可，對各區(qū)每月上報的排放（受納）業(yè)務案件進行了認真復查，開展業(yè)務管理工作現(xiàn)場檢查對排泥工地進行許可后的監(jiān)管。他積極參加到全市各區(qū)余泥所進行業(yè)務指導和培訓活動中，主動解決余泥所反映的問題及制定了相應措施，提高了余泥所的業(yè)務工作水平；他積極參加處組織的早巡夜查三十余次以及建筑廢棄物專項整治工作，處理各種突發(fā)事件十余起，較好的保障了亞運巡查工作；他積極參加“文明服務、唱響亞運”的各項服務活動，在“全民健身與亞運同行”和“文明出行、從我做起”體驗一小時文明交通志愿服務，以及“清潔家園”滅蚊除害、大清洗全城行動的定點清潔中做到微笑服務、規(guī)范服務、高效服務，以自己的實際行動保持優(yōu)良市容環(huán)境衛(wèi)生迎接亞運會召開，事跡材料《余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料》。
三、鉆研業(yè)務，創(chuàng)新方法。xx年，余泥處要推出建筑工地土方簡算方法。陳同志同志到書店購買相關(guān)書籍，與同事一起經(jīng)過認真研讀，運用多年歷練的土方核算經(jīng)驗，無數(shù)次的運算，終于創(chuàng)新性地設(shè)計出一套建筑土方簡算方法，在天河區(qū)、海珠區(qū)試點后，xx年1月起在全市范圍內(nèi)得到推廣實施。這種建筑土方簡算方法，操作簡單、運算結(jié)果精確，為業(yè)務辦理工作節(jié)省了大量的人力和時間，突破了建筑廢棄物排放量核算工作的一大難題。
四、待人熱情，助人為樂。在工作中，他對待同事積極熱情，團結(jié)關(guān)心。同事在業(yè)務工作上遇到有些不懂的地方，常常向他請教，他總是孜孜不倦給同事講解，甚至幫助完善工作中的不足之處。在生活中，對待同事、朋友也是處處關(guān)心，助人為樂。同事在生活中碰到一些難題，他知道后就會熱心和同事促膝長談，給同事善意的指導，幫助同事解決問題。他有個特長就是會修理家用電器，當同事的家電壞了需要修理時，他都會樂意接受邀請并利用業(yè)余時間幫忙修理。
他沒有豪言壯語、沒有驚天動地，有的只是堅韌不拔的毅力、滿腔的激情投入工作中，在平凡崗位上默默無聞、腳踏實地的全身心奉獻著，充分表現(xiàn)出了作為一名共產(chǎn)黨員擁有的高度政治責任感和社會責任心，這就是我們學習的榜樣―陳同志同志。
《余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料》
余泥渣土排放管理處主任科員事跡材料5一、深圳市在建工地排放余泥渣土前，施工單位必須與轄區(qū)渣管部門簽訂《在建工地余泥渣土排放管理責任書》。
二、施工單位必須落實專人負責工地文明施工管理，督促現(xiàn)場管理人員按規(guī)范排放余泥渣土，認真做好出入口沖洗保潔和泥頭車密閉化運輸措施，杜絕出現(xiàn)施工及運輸過程污染市政道路現(xiàn)象。
三、施工工地出入口必須設(shè)置水槽或沖洗臺，鋪設(shè)硬底化路面，安裝高壓沖水槍，安排足夠保潔人員對出場車輛車體進行沖洗，杜絕出現(xiàn)車體不潔，車輪帶泥上路現(xiàn)行。
四、施工單位要確保出入路面干凈，水槽干凈，定期組織人員清理水槽，沉淀池泥沙和沖洗出口處被污染的路面。
五、泥頭車裝載余泥渣土要適量，達到密閉化要求。地鐵工地排放盾構(gòu)土時，施工單位必須采取晾曬或固話措施，并在泥頭車車廂擋板各結(jié)合處鋪墊編織袋，塑膠薄膜等密閉化措施，防止運輸過程沿途撒漏污染路面。
六、施工單位必須安排專人對余泥渣土排放運輸沿線進行連續(xù)性的巡查，發(fā)現(xiàn)有泥頭車撒漏污染情況時，要立即組織高壓水車或采取有償服務方式委托清掃該路段的環(huán)衛(wèi)公司對污染路面進行沖洗。
七、施工工地排放的余泥渣土應運往指定的受納場，禁止出現(xiàn)亂排放現(xiàn)象。
八、根據(jù)《深圳市經(jīng)濟特區(qū)市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》，施工單位未按要求排放余泥渣土的，由城管部門責令其限期改正，并處xx元以上5000元以下罰款；泥頭車撒漏污染路面的`，按照污染面積每平米處罰200元；泥頭車車體不潔和未密閉化運輸?shù)模巟x元以上5000元以下罰款。