我的家鄉長臨河，位于肥東縣南部，源于三國赤烏年間，瀕臨巢湖，是一個歷史悠久的古鎮。古鎮依山傍水、安詳秀麗。湖上煙波浩渺、景色如畫。鎮里建筑以徽派風格為主，歷史氣息濃郁，是合肥周邊度假休閑的好去處。它東臨白馬山、青陽山，向南驅車約10分鐘，可達“湖天第一勝景”的中廟。向西沿環湖大道行駛1個小時左右，即可到達合肥市區。向北一路前行，就是肥東縣城店埠了。由此，店埠至中廟的這段路就被稱作“店忠路”。
上世紀80年代中期，師范畢業的我，被分配在縣城工作，店忠路也就成了我每次回家的必經之路。那時，這條路還是一條僅能容兩輛車交會、彎彎曲曲的沙石路，可以用“晴天一身土，雨天一身泥”來形容。路面被大車碾壓得凹凸不平，每次回家擠在班次不多的客車里，遇到顛簸的路況，車里的人東倒西歪，晃來晃去，遇到一個急剎車，坐著的乘客猛地撞到前排椅背，像炸了的爆米花，額頭鼓起大包是常事；站著的乘客，則踉蹌著集體倒向前方。每每我都會緊緊抓住欄桿，竭力維持平衡，但也免不了沖撞別人。后來，成家有了孩子，對于暈車的我和孩子來說，回家的路就成了一次次難熬的路程。有一年春節，一直都是雨雪天，路面被雨雪“啃”出了大大小小的坑，回娘家可是吃盡了苦頭。初二那天，又逢雨天，客車在雨中搖搖晃晃地慢慢爬行，像折了腿的螃蟹。偶爾還會遇上扛自行車的人，在一旁躲閃濺起的泥水。我和女兒拿著事先準備好的塑料袋一路嘔吐。好不容易到家了，人也像生了一場病，母親做的一桌子好菜，也沒有誘起我們的胃口。每每這時，母親總是很傷感，搓著圍裙邊小聲嘆氣：“哎，什么時候這條路能平平坦坦，不讓我的寶貝孫女受這個罪呀。”
期盼中，店忠路前后改造了三次，第一次是在2000年初，由原先的沙石路修成兩車道的瀝青路。隨著時間的推移，人流物流的增多，瀝青路的路面不再平整，兩車道也已不能滿足車輛行駛的需求，于是，在2000年底，店忠路又進行了第二次規劃改造，部分路段增加了兩車道，取直了部分彎道。回家的路，再也見不到汽車駛過后，晴天塵土飛揚，雨天一車泥濘的景象了。
隨著環湖大道的暢通，濱湖新區的快速發展，古鎮長臨河以它優越的地理位置，趕上了環巢湖旅游發展的好時機。2013年，縣里對店忠路進行了第三次改造，建成了雙向六車道瀝青路，非機動車道和赭紅色的人行小道。作為肥東縣城與環巢湖大道的唯一連接線，店忠路成了全省首條、國內第三條智慧公路，那顏值如剛嫁的美人。瞧，路中間寬闊的綠化隔離帶，路兩旁起起伏伏、高高低低的景觀林帶，車行綠廊中，人隨綠流飄，好不舒暢！高高的太陽能路燈，似一只只海鷗展翅飛翔；美觀大氣的智能站牌，召喚著我停車漫步。蜿蜒的人行小徑旁，栽滿了各色低矮的花草，濃郁的香氣讓人忍不住湊過去聞了又聞。不時可見農耕勞作形象的白色石雕點綴林間，平添了幾分藝術氣息。綿延十幾公里的綠化，讓人們充分享受“車在路中行，路在景中走，人在畫中游”的愜意。在栽植植物的選擇上，綠化設計者們用足了心思，為了不遮擋視線，店忠路選擇了姿態輕盈的樹種，香樟、欒樹、杉樹、銀杏、柳樹，同時穿插紅楓、烏桕、紅頭石楠等彩葉樹，嵌入了垂絲海棠、紫薇等各色花卉。低矮的灌木被修剪得整整齊齊，灌木下方則是自由生長的小草，花草樹木組合在一起，每個細節都能體現出匠心。色彩此起彼伏，顯出了豐富的層次。
因為喜歡鄉村，我和先生把家安在了白馬山，每天清晨和傍晚，行駛在寬闊的店忠路上，打開車窗，清風徐徐，綠意盎然，花香陣陣，心曠神怡。無論春夏秋冬，店忠路兩側總有紅花綠樹相互交映，賞心悅目。鵝黃的迎春花，玫紅色的海棠花，淡粉色的櫻花，深粉色的桃花，大朵的扶郎花，金色耀眼的波斯菊，深淺不一的紫薇花，香氣撲鼻的桂花，肆意灑脫地綻放，美麗至極。最妙的是空中飄過一陣兒小雨，瀝青路面顯得格外清亮，綠綠的小草兒和樹葉兒，姹紫嫣紅的各色鮮花，在細雨的親吻下嬌艷欲滴，搖曳生姿。置身于一條充滿自然氣息的長廊中，享用這一路花草馨香，這該是何等美妙的感受！
前幾日，給86歲高齡的老父打電話，電話那頭傳來一群人說說笑笑的聲音，“我正和鄰居們一起散步呢，現在咱的家鄉建設得這樣美，鄉親們吃不愁，穿不愁，這日子過得呀，真是芝麻開花節節高啊。丫頭，我還要多活幾年吶。”
是啊，店忠路改造擴建后，帶動了周邊的鄉村旅游，道路沿線的藕塘、果園、農家樂等，讓老百姓在家門口就能奔小康。而那些景觀綠化的養護，多由年齡偏大的鄉親們承擔，不經意中他們都變成了“園丁”。
沙石路，瀝青路，景觀大道，智慧公路，店忠路這條平坦而又美麗的路啊，一直在變寬、變直、變美……
