克雷格·卡爾菲：竹子如何成為自行車的新材料？—偶像的力量素材，名人的啟示

文/張達明

美國人克雷格·卡爾菲對自行車有著深厚的情感，上高中時，他利用假期當郵遞員，每天騎著自行車穿梭于城市街道。大學畢業后，他在舊金山創辦了“碳車架”自行車公司，并在職業賽車手免費試騎后，基于反饋進行改進，最終在國際自行車博覽會上吸引了大量訂單。

1989年，克雷格·卡爾菲與環法賽冠軍格雷姆·萊蒙德合作，將輕便碳纖維自行車命名為“萊蒙德”牌，這款自行車因其性能而聲名鵲起。CNN、美聯社等媒體報道，使得卡爾菲獲得了第一筆財富。

盡管生意興隆，但高昂的價格讓普通消費者望而卻步。1995年，一次偶然間發現寵物犬咬斷竹子的場景，讓他想到了使用竹子制造更經濟實惠的“低碳自行車”。經過一年多的實驗和熱處理，1997年，他成功制造出了第一輛全竹制汽車輪椅。

該款輪椅僅重1.5公斤，更堅韌耐用，而且減震效果好，對長途旅行非常適合。此外，由于易于維修和保養，它也受到了市場歡迎。在一次壓力測試中，即使三名180斤的大漢同時坐上這輛輪椅，也未發生任何問題。

1998年夏天，“碳木之星”一舉推出15萬輛全竹制汽車輪椅，在短時間內銷售一空，大大增強了公司的地位。此后，卡爾菲開始考慮如何將這種革命性的產品推廣到全球范圍。他訪問非洲國家，如肯尼亞、加納和烏干達，并最終取得開發制造權。

每輛售價僅50美元的全竹制汽車輪椅迅速成為非洲市場上的熱門商品，不僅解決了當地就業問題，還幫助農民運送農副產品到市集，從而改善生活條件。這段旅程不僅豐富了他的商業知識，也鍛煉了他的領導能力，讓他相信只要有信念，無論是跨越半個地球還是征服心靈深處的挑戰，都不過是一場簡單又令人振奮的小冒險。