車間檢修工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家整理的車間檢修工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間檢修工作總結(jié)1自xxxx年上半年以來,我機電檢修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)正確有效的領(lǐng)導(dǎo)下,在其他兄弟單位同志的幫助下,狠抓安全生產(chǎn),不斷加強員工的自身建設(shè)以及提高員工學習積極性和創(chuàng)新性,更好地服務(wù)于公司,服務(wù)于生產(chǎn),為公司建設(shè)安全健康型礦井打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將xxxx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結(jié)如下:xxxx年上半年工作情況
一、工作完成情況
1、安全生產(chǎn),促達標
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一,其宗旨是安全促進生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作,改善勞動條件,可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性;可以減少勞動力的損失;減少財產(chǎn)損失,可以增加車間收益,無疑會促進生產(chǎn)的發(fā)展;而生產(chǎn)必須安全,則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件,沒有安全就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標,確保安全生產(chǎn),車間做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版,明確指出崗位責任制和操作規(guī)程。把車間分為二個主車間:一個是機加工車間,一個是機修、鉚焊車間。
2、職工培訓,提技能
職工隊伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C電檢修車間工作的重點之一。為此,車間始終將職工培訓工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓計劃,力爭將
工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識、電機維護保養(yǎng)的有關(guān)知識及車工技能,在礦領(lǐng)導(dǎo)的安排下專門從其它兄弟單位借調(diào)來老師傅,還在車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人對新工人進行指導(dǎo)。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機電一隊借調(diào)來導(dǎo)師帶徒的。張宏斌師傅是車間在加工大設(shè)備時抽調(diào)過來作技術(shù)指導(dǎo)的。
3、班組建設(shè),嚴監(jiān)督
車間在加強和改進班組安全建設(shè)的實踐中深深體會到:加強班組班前、班中、班后三個環(huán)節(jié)管理,是推進班組安全建設(shè)的基礎(chǔ)。在班前,緊貼班組承擔的生產(chǎn)任務(wù),有針對的抓好安全防范,落實好當班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規(guī)范操作責任,使職工明確當班任務(wù)與安全管理要求,從心里狀態(tài)上自我自覺地做好安全自保和規(guī)范操作。同時,班長負責做好班前職工精神安全狀態(tài)評估和排查工作,確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中,充分發(fā)揮車間領(lǐng)導(dǎo)帶班的優(yōu)勢,加大現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、整改力度,將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責任落實班組到崗位,及時排查每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患,切實做到不安全不生產(chǎn)。班后,組長負責做好工作的驗收確認。將“誰操作、誰負責,誰檢查、誰落實”的連帶責任落實到現(xiàn)場,對檢查出來的問題和隱患,做到不過班。
4、修舊利廢,降成本
車間在年初響應(yīng)公司的號召,一方面加大形勢教育宣傳力度,強化成本意識,另一方面積極引導(dǎo)車間全體職工結(jié)合本單位實際,大力開展修舊利廢活動,形成了人人節(jié)約降本、事事降本降耗的節(jié)約氛圍,為公司節(jié)約材料費用作出了積極的貢獻。經(jīng)過不斷的努力,上半年修理各類電機109臺;各種電器開關(guān)179臺;維修水各類水泵54臺,絞車31臺;組裝皮帶機22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車間還把變廢為寶工作落實到實處,從廢品收購站撿回可利用的廢品材料,二次利用到工作中,上半年共累計節(jié)約120萬元材料費,為公司的安全發(fā)展出了一份力。
5、科技創(chuàng)新,保發(fā)展
如果缺少了創(chuàng)新,工作中就會變成一灘死水,毫無波瀾。科技的創(chuàng)新,對于修理各類機電設(shè)備的人來說尤為重要。沒有創(chuàng)新,遵循守舊,就跟不上科技的日益進步,更談不上發(fā)展。上半年以來,我車間加強職工技術(shù)創(chuàng)新工作,廣泛開展崗位練兵和“五小”創(chuàng)新活動,引導(dǎo)職工立足本職,勤動腦,多出“金點子”,把“金點子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機就是“五小”創(chuàng)新的成果,壓力機運用起來方便、快捷,不僅減少了職工的勞動強度,還大大提高了工作效率。此外,車間還自行設(shè)計加工了拔輪器,加工制造了車床連接盤。在不斷地創(chuàng)新中,車間有了活力,能更好的為公司各單位服務(wù),共同建設(shè)我們的和諧大家園。
二、工作中存在的問題
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專業(yè)性強,還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著各項工作任務(wù)的增加,需要進一步加強班組建設(shè),現(xiàn)場監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強。
5、沒有充分發(fā)揮職工能動性,鼓勵職工科技小創(chuàng)新。
總之,上半年的工作,有成績也有不足,有歡樂也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事,卻在一件件小事中體現(xiàn)出職工們工作的意義和人生的價值。在今后的工作中,機電檢修車間將牢記“三不四可”,堅定“三零”目標,持續(xù)推進“三基三抓一追究”,安全發(fā)展,穩(wěn)中求進,質(zhì)量達標,全面完成生產(chǎn)各項任務(wù),為公司礦井建設(shè)再做新貢獻。
三、下半年工作安排
xxxx年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階,我機電檢修車間是機遇與挑戰(zhàn)并存的半年,機電檢修車間在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實情后,對下半年的工作做了如下安排:
1、確保安全生產(chǎn),根據(jù)礦上每月工作計劃的安排,做好下半年機電設(shè)備的檢修工作;各零部件的`加工制造工作。
2、繼續(xù)加強學習培訓,全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì),建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍,以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要。
3、繼續(xù)完善管理機制,強化安全管理。加強基礎(chǔ)管理,完善組織機構(gòu)和職責,提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對能力,掌握必要的知識和技能,提高車間職工自救、互救能力。
4、積極推進車間安全質(zhì)量標準化建設(shè),干標準活,每完成一項工作,標準化就達標一處,嚴格實行機電設(shè)備完好標準,杜絕失爆,保證設(shè)備的完好性。對加工的零件,設(shè)備保證一切技術(shù)指標符合圖紙、生產(chǎn)要求。
在xxxx年下半年中,機修車間的職工將會工作更加繁重,機電檢修車間在下半年定會振奮精神,凝聚到公司的團隊之中,共同迎接更大的挑戰(zhàn),共同亨受更大的喜悅,因為我們每個人不只是一個單調(diào)的音符,只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯,才能成為一首氣勢磅礴的樂曲,才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。
車間檢修工作總結(jié)21、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:1-11月份車間共完成整備機車xx臺,處理碎修xx件;小修機車xx臺,輔修機車xx臺。廠后備F0機車xx臺,調(diào)撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx%;中修機車xx臺,大修機車xx臺;入庫修機車xx臺,其中臨修機車xxx臺。
2、主要質(zhì)量指標完成情況
(1)G1類:1-11月份共發(fā)生G1類 ……此處隱藏28239個字……控6套;鑿井懸吊穩(wěn)車均安裝安全閉鎖行程開關(guān),并在張集東項目部安裝穩(wěn)車PLC集控裝置,保證了提升懸吊系統(tǒng)安全運行。認真開展機電質(zhì)量標準化達標活動,嚴格執(zhí)行獎、罰辦法,定期xx機電質(zhì)量標準化車間達標考評、檢查,對存在的問題提出現(xiàn)場整改和限期整改要求。在20xx年度集團公司已進行的兩次設(shè)備大檢查中,參與考評的我處15個項目部,機電設(shè)備管理規(guī)范有序,每個車間均按標準化要求執(zhí)行,綜合得分都在90分以上(張集東99分為全公司最高),獲得集團公司的好評。
4、大力開展設(shè)備檢修工作
機電公司定期做好機電設(shè)備需求及損壞情況的xx工作,制定檢修計劃,集中人力、物力,合理xx安排,嚴格按照《機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》及時檢修,確保檢修質(zhì)量,杜絕了設(shè)備失修現(xiàn)象,且減少了新設(shè)備的購置量,降低成本支出,確保了生產(chǎn)時的設(shè)備需求。20xx年截止10月份,累計檢修設(shè)備333臺/套,檢修產(chǎn)值約24x萬元。
5、大力開展技能培訓工作
根據(jù)我處多數(shù)機電職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,技術(shù)人員缺乏的現(xiàn)狀,按處培訓要求,機電公司認真xx人員,積極配合處相關(guān)部室做好機電職工技能培訓工作,認真制定培訓計劃,編制培訓教材,分批分期先后到各項目部對電工、機修工、絞車司機、班隊長、掘進機操作維修人員進行了業(yè)務(wù)技能培訓。全年培訓機電修工97人,掘進機操作維護人員50人,xx人去洛陽廠方進行PLC電控培訓。使廣大機電人員的技術(shù)水x和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了較大提高。
6、認真、全面做好科室其它業(yè)務(wù)工作
配合相關(guān)科室,積極做好施工xx設(shè)計中的供電設(shè)計、措施審批等技術(shù)工作,協(xié)助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、設(shè)備招標、資產(chǎn)抵稅等工作;認真按時完成集團公司機電管理部要求的各項設(shè)備管理工作;完成日常設(shè)備的裝卸車及老撾開元項目設(shè)備檢修、防腐、包裝、發(fā)車工作;精心做好三標一規(guī)范貫標工作;信息化及處網(wǎng)站x臺機電資料錄入和對項目部信息化資料檢查、指導(dǎo)錄入工作。
但機電工作還存在一些比較突出問題和不足:
一是個別項目經(jīng)理不重視機電管理工作,對相關(guān)機電規(guī)章xx不貫徹、不執(zhí)行、不實施。
二是設(shè)備包機制流于形式,部分項目部x時只要設(shè)備能運轉(zhuǎn),基本上無人維護、檢修、保養(yǎng),在上級單位檢查前突擊做一下表面文章
搞形式,走過場。特別是掘進機使用存在“以包代管”現(xiàn)象,重使用輕保養(yǎng)維修,造成設(shè)備損壞嚴重,設(shè)備使用壽命減少,維修費用增大。
三是高素質(zhì)機電技術(shù)人員及業(yè)務(wù)熟練能力高的機電設(shè)備維修、安裝人員嚴重缺乏,整體素質(zhì)較低,使機電管理的各項工作難度加大,在一定程度上影響了我處的發(fā)展。加強在職職工的崗位技能培訓和機電人才引進、培養(yǎng)工作尤為重要。
為確保機電工作有序進行、機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn),20xx年將著重做好以下工作:
1、增強機電管理工作的責任感,規(guī)范機電設(shè)備管理、使用行為,加強管理,增強服務(wù)意識,提高工作質(zhì)量和效率。
2、積極開展機電質(zhì)量標準化建設(shè)。各項目部嚴格執(zhí)行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標準》,機電管理、施工要符合安全、質(zhì)量標準化標準,機房車間按標準化車間要求進行建立和管理,力爭達標率100%。
3、嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制。各項目部必須制定設(shè)備包機制實施辦法,并有實施過程和記錄。xx嚴糾只掛牌無人維修保養(yǎng)設(shè)備的走過場、搞形式現(xiàn)象,確保證設(shè)備有人管理,有人維護,確保安全、完好運行。
4、加強掘進機使用管理。培養(yǎng)我處自己的專業(yè)操作、維修人員,杜絕以包帶管,重使用、輕維護現(xiàn)象。
5、繼續(xù)加強供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各
6、加強設(shè)備x衡調(diào)拔管理,提高設(shè)備的周轉(zhuǎn)率、利用率,減少設(shè)備成本投入。
7、要進一步加強機電職工崗位技術(shù)培訓,機電公司將結(jié)合生產(chǎn)實際情況,認真制定培訓方法、計劃,特別要對急缺的電工、機修工、大型特種設(shè)備操作維護人員加強崗位技術(shù)培訓。不斷提高機電職工業(yè)務(wù)技能,滿足生產(chǎn)需要。
我在維修工作的十幾年的生涯中,我立足崗位,干一行,愛一行,鉆一行。作為鉗工班長,自覺有責任、有義務(wù)在實際工作中充當主力,并處處起到模范帶頭作用。為圓滿順利、安全、x穩(wěn)地完成好維修工作,我緊緊立足本崗位,勤奮鉆研檢修技術(shù),學習理論,同時和實際結(jié)合,在學中干,在干中學,通過多年理論實踐的積累提高,實際技術(shù)有很大提高,基本能xx完成各種檢修任務(wù),在檢修中充當主修,工作中處處起模范帶頭作用。多年來,在廠及車間xx的xx和安排下,為廠解決了xx小小好多檢修任務(wù),有力地保障了廠正常安全x穩(wěn)生產(chǎn),為廠正常生產(chǎn)起到了一定的保障作用。同時也為廠解決了好多項生產(chǎn)中不安全隱患。為廠安全x穩(wěn)生產(chǎn)掃x了道路。例如20xx年9月2日,在檢修燃料氣壓縮機1#時,由于燃料氣壓縮機檢修時工作量大,白天檢修一天也沒檢修完,我就主動留下來和班里的人連夜檢修,當時雖然非常累,連動都懶得動,但是,我有一個信念,非得及時把壓縮機修完不可,否則寧肯干一夜,不吃不喝也要完成檢修任務(wù),決不能影響一點生產(chǎn),這樣才能心安。就這樣,不顧一切,直到深夜才完成檢修任務(wù)。類似這樣的情況我遇到何止數(shù)十次。
多年來,我積累了豐富的設(shè)備維修經(jīng)驗,對于設(shè)備運行故障判斷也有獨特的方法和經(jīng)驗,在實際工作過程中,解決了許許讀多多的'生產(chǎn)問題
在20xx年上半季度中,我參與解決的檢修難題主要有以下幾點:
1、解決不凝氣壓縮機運行時產(chǎn)生的異響問題。20xx年不凝氣壓縮機是由檢修公司負責檢修的,自檢修以來,不凝氣壓縮機運行時就產(chǎn)生異響,經(jīng)過多次維修也沒得到解決,20xx年壓縮機大修時,我主要負責主修,經(jīng)過我細致精心的檢修,更換合格的十字頭后,經(jīng)過實際運行來看效果良好,再沒產(chǎn)生過異響問題。
2、解決兩臺不凝氣壓縮機填料漏氣問題。20xx年7、8、9月分別發(fā)現(xiàn)不凝氣壓縮機一、二級填料漏氣,第一次檢修時還以為完全是填料磨損嚴重,就更換了填料,但是經(jīng)過試運來看還是漏氣,又進行了返修,我經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn),不僅是填料問題,更主要是活塞環(huán)磨損嚴重導(dǎo)致填料漏氣,于是我更換活塞環(huán),經(jīng)檢修后試運看,填料不漏氣,解決了維修難題;
3、解決穩(wěn)后泵軸承運行時產(chǎn)生異響問題。穩(wěn)后泵2#電機端運行時產(chǎn)生異響,經(jīng)過維修更換新軸承,但是試運時還是產(chǎn)生異響,于是又返修,更換標準的軸承后,試運效果良好,再沒產(chǎn)生異響問題;
4、解決穩(wěn)后泵機械密封漏油問題。穩(wěn)后泵機械密封在運行時經(jīng)常漏油,嚴重影響生產(chǎn),我在維修中仔細反復(fù)檢查機封動、靜環(huán),終于發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致機封漏油主要的原因是機封動靜環(huán)摩擦面不x整,摩擦面有的接觸上,有的沒接觸上,即使有的接觸xx,但只是局部接觸,沒完全接觸,經(jīng)過請教機封生產(chǎn)廠家后,找到了檢查機封面是否x整及如何解決不x整的方法,經(jīng)過實際運行來看效果良好,解決了機封漏油的難題。
此外,我不分份內(nèi)份外,只要車間安排的工作,我都帶領(lǐng)全班職工努力圓滿地完成任務(wù),處處起到模范帶頭作用,哪臟哪累哪就有我的身影,獲得了車間職工、xx的一致認可。